传祺GS8在安全科技配置上有哪些升级

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在汽车安全技术持续迭代的今天，消费者对车辆安全性能的关注已从被动防护转向主动预判与智能协同。作为广汽传祺旗下的旗舰SUV，传祺GS8在2025款车型上以多项技术革新重新定义了中大型SUV的安全标准，从预警机制到车身结构，从智能辅助到底盘调校，全方位构建起多维度的安全防护体系。

多维预警系统

2025款传祺GS8搭载了23项主动安全技术，将预警系统的覆盖范围扩展至全场景用车环境。基于ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统，车辆新增后方碰撞预警和DOW开门预警功能。当后方车辆快速接近或乘客开启车门可能引发危险时，系统通过声光提示和自动制动介入降低风险。

在行车过程中，540°透明底盘与全景影像的组合让驾驶者实时掌握车辆周围环境。通过前/后驻车雷达、倒车影像和360°全景影像的三重探测，即使是狭窄地库或复杂山路，也能精准识别障碍物。据中保研C-IASI测试显示，该车在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数中均获得G级优秀评价。

高强度笼式车身

车身安全性能的突破源于材料与工艺的双重升级。传祺GS8采用五环笼状框架结构，整车高强度钢覆盖比例达85%，关键部位的B柱和车门防撞梁应用1500Mpa抗拉强度的热成型钢。这种设计在C-NCAP碰撞测试中展现出强大能量吸收能力，乘员舱变形量较上一代减少40%。

针对侧面碰撞和翻滚风险，工程师对车顶横梁进行拓扑优化，使车顶抗压强度提升至6.5倍车重。在模拟极端工况的25%偏置碰撞测试中，A柱无明显弯折，车门仍可正常开启。这些改进使该车成为2024年中大型SUV安全测试的标杆车型。

智能驾驶协同

L2+级自动驾驶系统的升级让传祺GS8具备更精准的路径规划能力。全速域自适应巡航与车道居中控制相结合，在高速场景下可实现30秒脱手驾驶。新增的交通拥堵辅助功能通过毫米波雷达与摄像头融合感知，在0-60km/h速度区间自动调整跟车距离。

面对突发状况，增强型AEB自动紧急制动系统将行人识别距离提升至120米，自行车与电动车的检测准确率提高35%。配合紧急转向辅助功能，系统可在0.3秒内完成制动与方向修正的双重操作。测试数据显示，该技术成功避免80%以上的城市追尾事故。

底盘动态防护

钜星底盘的迭代升级赋予车辆更强的动态稳定性。通过调整悬架阻尼特性与减震器行程，在冰雪路面上的侧倾角减少12%。博格华纳第六代四驱系统的介入速度提升至0.1秒，扭矩分配精度达到5N·m级别，确保湿滑路面的牵引力控制。

针对中国特殊路况开发的AVDC影子车手系统，可智能调节转向助力与动力输出。在减速带和坑洼路段，系统自动切换至舒适模式，将振动传递降低45%，后排乘客的头部晃动指数下降30%。这种调校既保留了路感反馈，又有效缓解长途驾乘疲劳。

从主动安全到被动防护，从智能预判到机械素质，传祺GS8的安全升级印证了国产汽车品牌的技术突破。在15-20万元价格区间，其安全配置的完整性和技术先进性，正在重塑消费者对自主品牌车型的价值认知。

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